| 品牌名稱： | IAG |
| 產(chǎn)品經(jīng)理： | 鄧先生 Kevin |
| 電話： | 0755-8384 2246 |
| 傳真： | 0755-8384 2121 |
| 電郵： | pmx@euro-me.com |
| 國(guó)外網(wǎng)址： | iag.at/test-cell-te… |
問(wèn)：IAG使用的FTIR分析儀是什么品牌、優(yōu)勢(shì)在哪里？
答：IAG一直以來(lái)集入的是MKS的FTIR，多年來(lái)為眾多著名發(fā)動(dòng)機(jī)相關(guān)企業(yè)提供分析儀系統(tǒng)，如BMW、MAN、GE等等，
MKS的FTIR優(yōu)勢(shì)在于他的穩(wěn)定性、精度高，特別是NH3和N2O的測(cè)量，IAG的系統(tǒng)反應(yīng)速度有著明顯的優(yōu)勢(shì)-這個(gè)是通過(guò)測(cè)量對(duì)比的，且價(jià)格優(yōu)勢(shì)明顯。
整個(gè)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)非常重要，怎樣將樣氣快速引入分析儀中--即使配備了高速分析儀，系統(tǒng)的其他部份跟不上也起不到幫助，這時(shí)需要整個(gè)系統(tǒng)中的其他裝置也是專門為快速測(cè)量設(shè)計(jì)的，非常非常重要的是過(guò)濾器和熱閥門的設(shè)計(jì)，這一點(diǎn)IAG做得絕對(duì)的出色。
IAG在氨氣和一氧化二氮的檢測(cè)方面有著非常明顯的優(yōu)勢(shì)，2013年上半年我們進(jìn)行了系統(tǒng)升級(jí)，精度達(dá)到0.3ppm。
如IAG系統(tǒng)有了更新，是完全免費(fèi)向客戶提供升級(jí)軟件，這是我們獨(dú)有的服務(wù)。
IAG可完全按照客戶要求量身定制系統(tǒng)，各項(xiàng)功能可得到充分利用，在成本控制上有著明顯的優(yōu)勢(shì)。
問(wèn)：請(qǐng)與我們分享一下IAG的FTIR檢測(cè)原理，如何實(shí)現(xiàn)同時(shí)檢測(cè)超過(guò)20種氣體？ 答：IAG運(yùn)用紅外光譜的測(cè)量原理，樣氣被引導(dǎo)通過(guò)一個(gè)帶透明窗口的氣室。紅外光束的波長(zhǎng)大約有500-5000CM，光線照射透過(guò)氣體，每一種氣體成分吸收特定的紅外波長(zhǎng)就可被檢測(cè)。整個(gè)光譜掃描區(qū)域是通過(guò)一個(gè)移動(dòng)鏡片產(chǎn)生干擾以每秒鐘1Hz的速度檢測(cè)每一頻率，或者以5Hz的速度每秒鐘檢測(cè)5次（使用高速設(shè)備），這意味著每秒鐘能得出20個(gè)值。 FTIR最大的優(yōu)勢(shì)是固定校準(zhǔn)，在使用過(guò)程中不需要標(biāo)準(zhǔn)氣體，只需氮?dú)庾鳛闃?biāo)準(zhǔn)氣體每天開機(jī)時(shí)執(zhí)行零點(diǎn)校準(zhǔn)。 問(wèn)：IAG的FTIR技術(shù)的采樣率是多少？ 答：IAG的FTIR技術(shù)的采樣率可選1Hz 或 5Hz，在行業(yè)內(nèi)做得比較領(lǐng)先的，利用FTIR技術(shù)能做到5Hz的并不多，可完全滿足高動(dòng)態(tài)測(cè)試。
問(wèn)：請(qǐng)與我們分享一些IAG現(xiàn)有用戶的使用案例。
答：以下是IAG公司的部分用戶及使用情況
BASF：用于測(cè)量不同的柴油機(jī)。
寶馬：8套FAS高速FTIR系統(tǒng)，用于測(cè)量柴油機(jī)（氨和N2O），與VFS2（2采樣點(diǎn)預(yù)濾器）或HKL（熱采樣管）配合做稀釋測(cè)量。
GE：11套FAS高速FTIR系統(tǒng)，用于測(cè)量大型天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)，特別用于甲醛測(cè)量，與MSJ（多采樣點(diǎn)管道交換器）,LFD（預(yù)濾器）和HKL（熱采樣管）配套使用。
IAV：2套KMS集成系統(tǒng)和1套FAS-FTIR系統(tǒng)，用于合成氣體測(cè)試臺(tái)的催化劑開發(fā)。
HJS：用于測(cè)試各種內(nèi)燃機(jī)，與VFS4（4采樣點(diǎn)預(yù)濾器）配套。
MAN：6套高速FAS-FTIR系統(tǒng)用于測(cè)量船舶及卡車柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，與VFS2配套。
維也納科技大學(xué)：各種類型發(fā)動(dòng)機(jī)，從2沖程到大型燃?xì)獍l(fā)動(dòng)機(jī)。
格拉茨科技大學(xué)：用于測(cè)量一臺(tái)通用燃?xì)獍l(fā)動(dòng)機(jī),與VFS2配套。
愛爾鈴克鈴爾汽車部件有限公司：主要用于測(cè)試柴油卡車發(fā)動(dòng)機(jī)，與VFS2配套。
問(wèn)：從發(fā)動(dòng)機(jī)尾管到采集主柜的熱管最長(zhǎng)可做多米？
答：我們?cè)谶@方面的經(jīng)驗(yàn)非常豐富，到目前為止，最長(zhǎng)提供過(guò)42米的采樣管，運(yùn)行非常好，客戶也非常滿意。如果還需更長(zhǎng)些，我們可做到60-80米。
問(wèn)：年度保養(yǎng)主要的工作涉及哪些？
答：系統(tǒng)需要每年或每1500小時(shí)檢測(cè)時(shí)間做一次保養(yǎng)，以先到為準(zhǔn)。保養(yǎng)工作包括：用采樣泵保養(yǎng)、過(guò)濾器保養(yǎng)、過(guò)濾器濾芯更換、管道清理、檢漏、線性檢查、電氣線路檢查、標(biāo)定檢測(cè)，正常情況下每套系統(tǒng)需花3個(gè)小時(shí)。
問(wèn)：IAG是否可運(yùn)用于其他工業(yè)的燃燒排放測(cè)量？
答：是的，IAG可測(cè)量任何燃燒排放出來(lái)的廢氣，如垃圾焚燒、火力發(fā)電等等。
問(wèn)：為什么需要25L/min這么大的采樣流量？如何選擇采樣泵？
答：為能夠確保向分析儀提供足夠的樣氣進(jìn)行分析，5Hz的FTIR分析儀我們推薦25L/MIN的采樣泵。我們也向MAN提供了15L/MIN配5Hz。我們也有10L/MIN配1Hz分析儀。流量也可完全根據(jù)客戶需求通過(guò)軟件進(jìn)行調(diào)整(4-25l/min / 3-15l/min / 2-10l/min)。
問(wèn)：在20多種氣體當(dāng)中是否可選擇性的進(jìn)行分析？
答：是可以的，可以選擇性檢測(cè)或者一起檢測(cè)，在氣體菜單界面中可以選擇實(shí)現(xiàn)。
問(wèn)：進(jìn)入分析儀的樣氣溫度一般為多少？
答：在采樣管、預(yù)濾器、FAS系統(tǒng)和FTIR內(nèi)我們保持在191°C。 FID和HCLD的進(jìn)氣溫度也是191°C，PMD和NDIR分析儀需將氣體送到冷卻器經(jīng)過(guò)冷卻后進(jìn)行檢測(cè)（目的是為了將樣氣水份過(guò)濾掉）
問(wèn)：我們需要將進(jìn)入分析儀前的氣體溫度保持在191℃。樣氣管道保溫是由系統(tǒng)的哪部分控制？
答：IAG系統(tǒng)在KMS、FAS系統(tǒng)上及VFS預(yù)濾器上都設(shè)有保溫線電源接口，可精確保溫。
問(wèn)：如果客戶選擇其他分析儀集入FAS，F(xiàn)TIR是否可以去掉？
答：可以的，可以完全按照客戶的要求選擇分析儀，如CLD、FID、QCL、PMD、PMA、NDUV、NDIR、FTIR等等，F(xiàn)AS系統(tǒng)如不集入FTIR分析儀，可最多可集入四種分析儀，如選擇FTIR后可額外集入二種分析儀，因?yàn)镕TIR分析儀的尺寸比較大。KMS系統(tǒng)的機(jī)柜比FAS系統(tǒng)大，最多可集入7-8種分析儀，我們根據(jù)客戶需求量身定制。這也是IAG的一大特點(diǎn)。
問(wèn)：液氮罐容積為多少，能用多長(zhǎng)時(shí)間？液氮的主要作用是什么？
答：液氮罐容積為4L，可持續(xù)使用60個(gè)小時(shí)（7-8天），這是我們IAG的最大優(yōu)勢(shì)之一。其他品牌暫時(shí)還沒(méi)做這個(gè)選項(xiàng)，如沒(méi)這個(gè)儲(chǔ)液罐，則需每10個(gè)小時(shí)左右（或一天）加注一次液氮，非常不方便，且在加注時(shí)也帶些危險(xiǎn)。
液氮主要是用于冷卻分析儀探測(cè)器，因?yàn)樵跈z測(cè)氨氣時(shí)探測(cè)器的溫度需降至-180度才能檢測(cè)。
問(wèn)：MTS司機(jī)助有什么特點(diǎn)？為什么需要壓縮空氣？屏幕的高低是否可調(diào)？
答：1）MTS司機(jī)助主要是應(yīng)用于整車排放試驗(yàn)室，優(yōu)勢(shì)是它能夠360度旋轉(zhuǎn)移動(dòng)，可定位在2.1米半徑內(nèi)的任何位置，專門針對(duì)不同驅(qū)動(dòng)（前或后轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)）模式的汽車測(cè)試，單手就可完成操作，22“屏幕可定位于司機(jī)的正前方，讀數(shù)非常方便。傳統(tǒng)司機(jī)助（落地式）是放置于司機(jī)的左側(cè)，這樣司機(jī)需側(cè)著看屏幕且高低不可調(diào)，如試驗(yàn)室只有兩個(gè)驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)鼓，做前或后輪驅(qū)動(dòng)測(cè)試時(shí)需整體移動(dòng)。
2）MTS是利用壓縮空氣來(lái)進(jìn)行定位鎖定的，壓縮空氣要求6-8bar，如出現(xiàn)氣壓不足或有泄漏，系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)鎖定，防止不必要的移動(dòng)。
3）MTS屏幕上下可調(diào)高度為500MM，這一設(shè)計(jì)主要是考慮到一般轎車的高度和SUV的高度有所不同，可根據(jù)實(shí)際高度調(diào)節(jié)，非常合理。
問(wèn)：濾芯的使用壽命為多長(zhǎng)/ 多長(zhǎng)時(shí)間更換一次？
答：濾芯的壽命也是根據(jù)實(shí)際測(cè)量情況來(lái)定的，如是正常的測(cè)量（流量25l/min 以內(nèi)），半年至兩年都有可能，因?yàn)槊恳惠v車的排放都不太一樣，采樣流量也不太一樣，所以沒(méi)有固定的壽命時(shí)間。舉個(gè)例子，維也納科技大學(xué)，他們經(jīng)常做一些新鮮的試驗(yàn)，有時(shí)采樣流量達(dá)到100L/min，在這種惡劣試驗(yàn)情況下濾芯只用了10分鐘就被堵住了。所以濾芯的壽命長(zhǎng)短是根據(jù)實(shí)際使用情況而定。